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民航业加速复苏:让摁下“暂停”的飞机重返蓝天

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2021-03-18    作者:甘肃中检联检测公司
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随着国内疫情防控进入常态化,民航业加速复苏,一架架飞机的发动机保护罩被摘下,并陆续重返蓝天。
在国内疫情防控形势日趋向好的情况下,民航人一边细心照顾闲置飞机,以确保每一次航行安全,一边通过多项举措加速推动民航业复苏的脚步,努力让闲置的飞机重新“忙”起来。
对于全球民航业来说,近两年的日子并不好过。2020年伊始,新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延,对全球客机机队产生了多米诺骨牌式的影响,由于全球航空旅行需求的急剧下降和各国入境限制政策的陆续颁布,各大航空公司干线客机使用率急速下降。
在这种情况下,全球航空公司不得不大量取消航班以控制运营成本。知名数据公司Cirium统计的数据显示,去年1月,全球约有2.02万架空客和波音干线客机正常服役,而在去年4月疫情防控形势.严峻的时候,全球仅有7400万架干线客机正在运行,下滑率一度接近60%。
更重要的是,由于大量航班取消或者改期,全球各大航司不得不将部分客机闲置停放。曾经的“空中客车”,如今变成了趴在地面上的“吞金机器”。
“民航业作为一个重资产、高负债、高成本、低利润的行业,有着巨大的运行成本。飞机作为航空公司.为核心的资产,大部分都是通过贷款或者租借获得。”北京大学经济学院副教授薛旭分析说,“对航空公司来说,飞机哪怕停着不飞,都会有超过亿元的巨大支出。”
在这种情况下,如何保证闲置飞机处于健康的运行状态,并想办法让闲置的飞机“忙”起来,成为全球各大航司思考的重要课题。在国内疫情防控形势日趋向好的情况下,民航人一边细心照顾闲置飞机,以确保每一次航行安全,一边通过多项举措加速推动民航业复苏的脚步,努力让闲置的飞机重新“忙”起来。
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